2025 ರ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ (PMSM) ಅಭಿವೃದ್ಧಿ: ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಿನರ್ಜಿಗೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಜಿಗಿತ.

1. ಪರಿಚಯ

ಜಾಗತಿಕ "ಕಾರ್ಬನ್ ತಟಸ್ಥತೆ" ಗುರಿಯಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (EVಗಳು) ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸೇಶನ್‌ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ, ಜಾಗತಿಕ EV ಮಾರಾಟವು 14 ಮಿಲಿಯನ್ ಯೂನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ನುಗ್ಗುವ ದರವು 18% ಮೀರಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು (BEVಗಳು) 70% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. BEVಗಳ "ಪವರ್ ಹಾರ್ಟ್" ಆಗಿ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (PMSMಗಳು) 82% ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಚೀನೀ BEV ಡ್ರೈವ್ ಮೋಟಾರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿವೆ (ಚೀನಾ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ಆಫ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ತಯಾರಕರ ಡೇಟಾ), "ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆ"ಯ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

2025 ರಲ್ಲಿ, 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು (ADS) ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಂತೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಗಾಗಿ ಬಳಕೆದಾರರ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, PMSM ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು "ಏಕ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್" ನಿಂದ "ಬಹು-ಆಯಾಮದ ಸಹಯೋಗದ ನಾವೀನ್ಯತೆ" ಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಈ ಲೇಖನವು 2025 ರಲ್ಲಿ PMSM ಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಚುರುಕಾದ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ" ಕಡೆಗೆ ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಅವು EV ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತದೆ.

2. 2025 ರಲ್ಲಿ PMSM ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿ

2.1 ವಸ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ಸಹ-ಅಭಿವೃದ್ಧಿ

ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು PMSM ಗಳ ಮೂಲ ವಸ್ತುವಾಗಿದ್ದು, ಅವುಗಳ ಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆ (BrB_rBr​) ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧನೆ (HcH_cHc​) ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ, PMSM ವಸ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು "ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆ" ಮತ್ತು "ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ಪರಿಹಾರಗಳು" ನಲ್ಲಿ ದ್ವಿ ಪ್ರಗತಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ:

(1) ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ನಿಯೋಡೈಮಿಯಮ್-ಐರನ್-ಬೋರಾನ್ (NdFeB) ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು "ಧಾನ್ಯದ ಗಡಿ ಪ್ರಸರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ" (ಉದಾ, ಡಿಸ್ಪ್ರೋಸಿಯಮ್ (Dy) ಮತ್ತು ಟೆರ್ಬಿಯಂ (Tb) ಅಂಶಗಳನ್ನು ಪ್ರಸರಣ ಮಾಡುವುದು) ಮೂಲಕ ಅವುಗಳ ಶೇಷ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 1.5T ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ (2020 ರಲ್ಲಿ 1.3T ನಿಂದ), ಆದರೆ ಭಾರೀ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (Dy ಅಂಶವು 8% ರಿಂದ 3% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಟೊಯೋಟಾದ 2025 bZ5X PMSM "V- ಆಕಾರದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ NdFeB" ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, 1.52T ನ BrB_rBr​ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ, ಸೈನುಸೈಡಲ್ ಏರ್-ಗ್ಯಾಪ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫ್ಲಕ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರತೆ ≥97%, ಕೋಗಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ರಿಪಲ್

(2) ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣ

ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಕೊರತೆ (ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 90% ಚೀನಾದ ಪಾಲಾಗಿದೆ) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳಿಂದ (2024 ರಲ್ಲಿ DY ವೆಚ್ಚ ~¥3 ಮಿಲಿಯನ್/ಟನ್) ಸೀಮಿತಗೊಂಡಿರುವ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು 2025 ರ R&D ಯ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಮತ್ತು ಹೋಂಡಾದಂತಹ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು "ಫೆರೈಟ್-NdFeB ಸಂಯೋಜಿತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್" ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿದ್ದಾರೆ:

● ● ದಶಾ ಫೆರೈಟ್ ಆಧಾರಿತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು: ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ (NdFeB ನ 1/3) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ ಪ್ರತಿರೋಧ (ಕ್ಯೂರಿ ತಾಪಮಾನ ≥450°C), ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ರೆಮ್ಯಾನೆನ್ಸ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ (BrB_rBr​ ≈0.45T).

● ● ದಶಾ ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸ: "ಸ್ಥಳೀಕರಿಸಿದ NdFeB ವರ್ಧನೆ"ಯ ಮೂಲಕ (ಉದಾ., ತೆಳುವಾದ NdFeB ಪದರಗಳನ್ನು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಧ್ರುವಗಳ ಮೇಲೆ ಠೇವಣಿ ಇಡುವುದು), ಸಂಯೋಜಿತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು 1.2T ವರೆಗೆ BrB_rBr​ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಭಾರೀ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಹೋಂಡಾದ 2025 e:NS1 ಮಾದರಿಯು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದು, PMSM ವೆಚ್ಚವನ್ನು 15% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 94% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡಿದೆ.

2.2 ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಹಗುರತೆಯನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು

2025 PMSM ರಚನಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸವು "ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ" ಮತ್ತು "ಹಗುರಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:

(1) ಬಿಲ್ಟ್-ಇನ್ ರೋಟರ್ ಟೋಪೋಲಜಿ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್

ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೇಲ್ಮೈ-ಆರೋಹಿತವಾದ (SPM) ರೋಟರ್‌ಗಳು ಸರಳವಾಗಿದ್ದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತದಿಂದ ಬಳಲುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ (IPM) ರೋಟರ್‌ಗಳು "V/U-ಆಕಾರದ" ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಗಾಳಿ-ಅಂತರದ ಕಾಂತೀಯ ಹರಿವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಆದರೆ ತಯಾರಿಸಲು ಕಷ್ಟ.

2025 ರಲ್ಲಿ, 3D-ಮುದ್ರಿತ ರೋಟರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಸಂಕೀರ್ಣ ಕಾಂತೀಯ ರಚನೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಲೇಸರ್ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು (ಉದಾ. ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್-ವಿತರಿಸಿದ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು), IPM ರೋಟರ್ ಟಾರ್ಕ್ ಏರಿಳಿತವನ್ನು 0.3% ಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕವಾಗಿ 0.8% ರಿಂದ), ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 20% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 2025 ರಿಯರ್-ಡ್ರೈವ್ PMSM 5500W/kg ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ).

(2) ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಆಯಿಲ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಕೂಲಿಂಗ್

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯ PMSM ಗಳು (>5000W/kg) ಸುಧಾರಿತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಪರಿಹಾರವು "ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ + ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಕೂಲಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ:

● ● ದಶಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ತೈಲ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳು: ಸ್ಟೇಟರ್ ಸ್ಲಾಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಹೆಲಿಕಲ್ ತೈಲ ಚಾನಲ್‌ಗಳು (ಉದಾ, BYD ePlatform 3.0 ನ "ಎಂಟ್-ಇನ್-ಒನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್") ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 4 ಪಟ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

● ● ದಶಾ ಇಮ್ಮರ್ಶನ್ ಕೂಲಿಂಗ್: ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ನಿರೋಧಕ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ (ಉದಾ. ಸಿಂಥೆಟಿಕ್ ಎಸ್ಟರ್‌ಗಳು) ಮುಳುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂವಹನದ ಮೂಲಕ ಏಕರೂಪದ ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಾಪಮಾನವು 20°C ರಷ್ಟು (120°C ನಿಂದ 100°C ವರೆಗೆ) ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಡಿಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೈಸೇಶನ್ ಅಪಾಯವನ್ನು 90% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

(3) ಬಹು-ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಸಹ-ವಿನ್ಯಾಸ

ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ-ಉಷ್ಣ-ರಚನಾತ್ಮಕ ಬಹು-ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ (ಉದಾ, ANSYS ಮ್ಯಾಕ್ಸ್‌ವೆಲ್ + ಫ್ಲೂಯೆಂಟ್) ಬಳಸಿ, PMSMಗಳು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ತಿರುವುಗಳು, ಧ್ರುವ ಆಕಾರ) ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ತೈಲ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ, ಚಾನಲ್ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗ) ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್ 2025 ಟರ್ಬೊ S ನ PMSM ಬಹು-ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ 10,000rpm ನಲ್ಲಿ 97.8% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ (ಹಿಂದಿನ ಪೀಳಿಗೆಗಿಂತ 2.3% ಸುಧಾರಣೆ).

2.3 ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು: ಬುದ್ಧಿವಂತ ಮತ್ತು ಅಳೆಯಬಹುದಾದ ವೆಚ್ಚ ಕಡಿತ

2025 ರ PMSM ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು "ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚ" ದ ಕಡೆಗೆ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸೇರಿವೆ:

(1) ಅತಿ ವೇಗದ, ಅತಿ ನಿಖರತೆಯ ವೈಂಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ
"ರೋಬೋಟ್ + ದೃಷ್ಟಿ-ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿತ" ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು (ಉದಾ, KUKA KR CYBERTECH) ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನಿಖರತೆಯು ±0.01mm (vs. ±0.1mm ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ) ತಲುಪುತ್ತದೆ, ತಂತಿ ನಷ್ಟವನ್ನು 5% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಕಡಿಮೆ ಅಂತರ-ತಿರುವು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ).

(2) ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆ
ಚೀನಾದ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಜಾಗತಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ 90% ರಷ್ಟಿದೆ. 2025 ರಲ್ಲಿ, "ನಿರಂತರ ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಫರ್ನೇಸ್‌ಗಳು + ಬುದ್ಧಿವಂತ ವಿಂಗಡಣೆ" ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು NdFeB ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಇಳುವರಿಯನ್ನು 85% ರಿಂದ 95% ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿ ವ್ಯಾಟ್ ವೆಚ್ಚವನ್ನು 12% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (¥0.5/W ನಿಂದ ¥0.44/W ವರೆಗೆ).

(3) ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಮೋಟಾರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳು "ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಡೈ-ಕಾಸ್ಟಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ. ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ ವೈ ಮೋಟಾರ್ ಹೌಸಿಂಗ್‌ಗಳು), ಬೋಲ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ಸೀಲ್‌ಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಭಾಗಗಳ ಎಣಿಕೆ 50 ರಿಂದ 10 ಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ), ತೂಕವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (15 ಕೆಜಿಯಿಂದ 10.5 ಕೆಜಿಗೆ), ಮತ್ತು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ (ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ರದೇಶವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ).

3. 2025 PMSM ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಗಳು: ಡ್ರೈವ್‌ನಿಂದ ಸಿನರ್ಜಿವರೆಗೆ

3.1 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳ "ಗೋಲ್ಡನ್ ಪಾರ್ಟ್‌ನರ್"

2025 ರಲ್ಲಿ, 800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು (ಉದಾ, ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್, XPeng G9, BYD ಹಾನ್ EV) BEV ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು PMSM-ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಸಹ-ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ:

● ● ದಶಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅಳವಡಿಕೆ: PMSM ದರದ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 400V ನಿಂದ 800V ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಏರಿಳಿತವನ್ನು (ಏರಿಳಿತ ದರ

● ● ದಶಾ ದಕ್ಷತೆಯ ಸಿನರ್ಜಿ: 800V ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (I=P/UI = P/UI=P/U), PMSM ತಾಮ್ರದ ನಷ್ಟವನ್ನು (PCu=I2RP_{\text{Cu}} = I^2RPCu​=I2R) 50% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. SiC ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ (50% ಕಡಿಮೆ ವಹನ ನಷ್ಟ) ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ದಕ್ಷತೆಯು 96% ಮೀರುತ್ತದೆ (ಉದಾ., XPeng G9 ನ 800V PMSM + SiC ಇನ್ವರ್ಟರ್ 96.5% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ).

3.2 ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ "ಎಕ್ಸಿಕ್ಯೂಷನ್ ಹಬ್"

L3+ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ (ADS) ನಿಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, "ಗ್ರಹಿಕೆ-ನಿರ್ಧಾರ-ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ" ಕ್ಲೋಸ್ಡ್ ಲೂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು PMSM ಗಳು ADS ನೊಂದಿಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು:

● ● ದಶಾ ಗ್ರಹಿಕೆ ಸಿನರ್ಜಿ: ಮೋಟಾರ್ ವೇಗ/ಟಾರ್ಕ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ (±0.1% ನಿಖರತೆ) ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ವೇಗ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ನೈಜ-ಸಮಯದ ವಾಹನ ಚಲನೆಯ ಡೇಟಾ (ಉದಾ, ಸ್ಲಿಪ್ ಅನುಪಾತ, ಪಾರ್ಶ್ವ ವೇಗವರ್ಧನೆ) ADS ಗೆ "ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು" ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

● ● ದಶಾ ನಿರ್ಧಾರ ಸಿನರ್ಜಿ: ADS ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದ ನಂತರ (ಉದಾ, "2 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 80 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ"), PMSM ಗಳು ಹಠಾತ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಕರೆಂಟ್ ಉಲ್ಬಣಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲೇ ಹೊಂದಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ, +50N·m).

● ● ದಶಾ ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಮೋಡ್‌ಗಳು: "ಸ್ಪೋರ್ಟ್/ಕಂಫರ್ಟ್/ಇಕೋ" ಮೋಡ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ, ನಿಯಂತ್ರಣ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ (ಉದಾ, ಟೆಸ್ಲಾದ "ಕಸ್ಟಮ್ ಟಾರ್ಕ್ ಕರ್ವ್").

3.3 ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಿದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು

2025 ರಲ್ಲಿ, PMSM ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಉದಾ, ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಉದಾ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, AGV ಗಳು) ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ:

● ● ದಶಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳು: 2000N·m ಟಾರ್ಕ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಭಾರೀ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ, "ಮಲ್ಟಿ-ಪೋಲ್ PMSM + ಪ್ಲಾನೆಟರಿ ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್" ಪರಿಹಾರಗಳು (ಉದಾ, BYD 2025 ಶುದ್ಧ-ವಿದ್ಯುತ್ ಹೆವಿ ಟ್ರಕ್) 30N·m/kg ಟಾರ್ಕ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತವೆ (ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ 20N·m/kg ವಿರುದ್ಧ).

● ● ದಶಾ ವಿಶೇಷ ವಾಹನಗಳು: ಹೆಚ್ಚಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, "ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ವಸತಿಗಳು + IP68 ರಕ್ಷಣೆ" (ಉದಾ, XCMG 2025 ವಿದ್ಯುತ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಟ್ರಕ್) ಹೊಂದಿರುವ PMSM ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ. "ಅನಗತ್ಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು" (ಡ್ಯುಯಲ್ MCU ಗಳು + ಡ್ಯುಯಲ್ ಇನ್ವರ್ಟರ್‌ಗಳು) ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ (ವೈಫಲ್ಯದ ದರ

4. ಸವಾಲುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಮಗಳು: 2025 PMSM ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಅಡಚಣೆಗಳು

4.1 ಸವಾಲು 1: ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಚಂಚಲತೆ

ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಶಾಶ್ವತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರವಾದ ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯು) ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ (ಉದಾ, ಮ್ಯಾನ್ಮಾರ್ ಗಣಿ ನಿಷೇಧಗಳು) ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಿತಿಗಳಿಂದ (ಚೀನಾದ ಒಟ್ಟು ಅಪರೂಪದ ಭೂಮಿಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಕೋಟಾಗಳು) ಪೂರೈಕೆ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ. 2024 ರಲ್ಲಿ, Dy ಬೆಲೆಗಳು ±30% ರಷ್ಟು ಏರಿಳಿತಗೊಂಡವು.

ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳು:

● ● ದಶಾ ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿ: "ಫೆರೈಟ್-NdFeB ಸಂಯೋಜಿತ ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳು" ಮತ್ತು "ಸಮಾರಿಯಮ್-ಕಬ್ಬಿಣ-ಸಾರಜನಕ (SmFeN) ಆಯಸ್ಕಾಂತಗಳನ್ನು" ಉತ್ತೇಜಿಸಿ (ಸಮಾರಿಯಮ್ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ, NdFeB ಗಿಂತ 1/2 ರಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ).

● ● ದಶಾ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ವೈವಿಧ್ಯಗೊಳಿಸಿ: ಏಕ-ಮೂಲ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚೀನಾದ ಉದ್ಯಮಗಳು ಆಗ್ನೇಯ ಏಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ (ಉದಾ, ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಮಲೇಷ್ಯಾ) ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿಯ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ.

೪.೨ ಸವಾಲು ೨: ಅಧಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸವಾಲುಗಳು

PMSM ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 3000W/kg ನಿಂದ 2025 ರಲ್ಲಿ 5500W/kg ಗೆ ಏರಿದೆ, ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗಾಳಿ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮೀರಿಸಿದೆ.

ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳು:

● ● ದಶಾ ಸುಧಾರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳನ್ನು "ಡೈಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ರವಗಳು" (ಉದಾ. ಫ್ಲೋರಿನೇಟೆಡ್ ದ್ರವಗಳು) ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಇದು ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ (0.15W/(m·K) ನಿಂದ 0.45W/(m·K) ವರೆಗೆ).

● ● ದಶಾ ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ: ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಊಹಿಸಲು AI ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ (ಉದಾ, ಹತ್ತುವಿಕೆಗಾಗಿ ಸಂಚರಣೆ ದತ್ತಾಂಶವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ).

4.3 ಸವಾಲು 3: ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ

PMSM ಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಗಳು (ಉದಾ, 3D-ಮುದ್ರಿತ ರೋಟರ್‌ಗಳು, ಬಹು-ಹಂತದ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು) ತೀವ್ರ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ, ಧ್ರುವ ಸ್ಥಾನ ದೋಷ

ಪ್ರತಿ-ಕ್ರಮಗಳು:

● ● ದಶಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಅವಳಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ: ಪ್ರಯೋಗ ಮತ್ತು ದೋಷ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ವರ್ಚುವಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ (ಉದಾ, ಸೀಮೆನ್ಸ್ NX) ಮೂಲಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಒತ್ತಡ, ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನ) ಅತ್ಯುತ್ತಮಗೊಳಿಸಿ.

● ● ದಶಾ ಕೈಗಾರಿಕಾ ರೋಬೋಟ್ ಅಳವಡಿಕೆ: ನಿಖರ ಜೋಡಣೆಗಾಗಿ "6-ಅಕ್ಷದ ಸಹಯೋಗದ ರೋಬೋಟ್‌ಗಳು + ಬಲ-ಸಂವೇದನಾ ಸಂವೇದಕಗಳು" ಬಳಸಿ (ಉದಾ, ಶಾಶ್ವತ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಬಂಧದ ದೋಷ

5. ತೀರ್ಮಾನ ಮತ್ತು ದೃಷ್ಟಿಕೋನ

2025 ರಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಪರ್ಮನೆಂಟ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು (PMSM) "ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಆಪ್ಟಿಮೈಸೇಶನ್" ನಿಂದ "ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಿನರ್ಜಿ" ಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶೇಷ-ಸಾಂದ್ರತೆಯ ವಸ್ತುಗಳು, ನವೀನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಪ್ರಗತಿಗಳು PMSM ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ (>5500W/kg), ದಕ್ಷತೆ (>97%) ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ (ವೈಫಲ್ಯದ ದರ

ಅಪರೂಪದ-ಭೂಮಿ-ಮುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳು ವಾಣಿಜ್ಯೀಕರಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಬಹು-ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದ ಸಹ-ವಿನ್ಯಾಸವು ಪಕ್ವವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾಪಕಗಳಂತೆ, PMSM EV ಗಳನ್ನು "ದೀರ್ಘ ಶ್ರೇಣಿ, ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಚುರುಕಾದ ಸಂವಹನ" ದತ್ತ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯ ಗುರಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.