ಪುಂಬಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಟಲ್ ಬಸ್ ಚಾಸಿಸ್
ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ರೇಟೆಡ್/ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ | 145/245 ಕಿ.ವ್ಯಾ |
ರೇಟೆಡ್/ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ | ೧೧೦೦/೩೩೨೯ಎನ್.ಎಮ್. |
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ | 3000 ಆರ್ಪಿಎಂ |
ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು
(ಶಟಲ್ ಬಸ್ಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಸಿಸ್)
ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಪಾತ್ರ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು (EVಗಳು) ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಹೀಗಾಗಿ ವಾಹನ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉದಯೋನ್ಮುಖ ವಲಯವಾಗಿ ಇರಿಸಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
I. EV ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಚಾಸಿಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಮುಖ ಮಹತ್ವ
ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತತ್ವಗಳಿಂದ ಪ್ರೇರಿತವಾದ, ಶುದ್ಧ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉದ್ಯಮವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿವೆ. ಎಂಜಿನ್-ಚಾಲಿತ ಪವರ್ಟ್ರೇನ್ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್ (ICE) ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, EV ಗಳ ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕತೆಯು "ಮೂರು-ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ" (ಬ್ಯಾಟರಿ, ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ) ನಾವೀನ್ಯತೆಗಳಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಈ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ, ರವಾನಿಸುವ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ವಾಹಕವಾಗಿ ಚಾಸಿಸ್, ವಾಹನ ಶ್ರೇಣಿ, ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ICE ವಾಹನದ ಚಾಸಿಸ್ ನಾಲ್ಕು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ: ಪ್ರಸರಣ, ಚಾಲನೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, NEV ಚಾಸಿಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು. ಅವುಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ತರ್ಕವು "ಎಂಜಿನ್ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವುದು" ದಿಂದ "ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವುದು" ಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಇದು EV ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಗುರುತಿಸುತ್ತದೆ.

II. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ vs. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್: ತಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಡ್ಡಾಯಗಳು
1. ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು: "ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ" ದಿಂದ "ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್-ಡ್ರೈವ್ ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್" ವರೆಗೆ
ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಸುತ್ತ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿದ್ದು, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣಗಳ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿತರಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, NEV ಚಾಸಿಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಅವರು ಮೋಟಾರ್ಗಳು, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಹಯೋಗದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬೈ-ವೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಸ್ಟೀರ್-ಬೈ-ವೈರ್, ಬ್ರೇಕ್-ಬೈ-ವೈರ್) ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
2.ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಡ್ಡಾಯಗಳು: ಸ್ಥಳ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಸಮಗ್ರ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ.
ವಾಹನದ ದೇಹದೊಳಗಿನ ಚಾಸಿಸ್ ಜಾಗದ ಪ್ರಮಾಣವು ಒಳಾಂಗಣದ ಬಳಕೆಯ ಸುಲಭತೆ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸವು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿಯೋಜನೆಯು ವಾಹನದ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, NEV ಚಾಸಿಸ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಮೂರು ಗುರಿಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು: ಸ್ಥಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸುವುದು, ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು.
III. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್ನ ಪ್ರಮುಖ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1. ವಿದ್ಯುತ್ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ: ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣ ದಕ್ಷತೆಯು 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
2.ಸ್ಕೇಟ್ಬೋರ್ಡ್ ಚಾಸಿಸ್: ಡ್ರೈವ್, ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹವು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ವಿನ್ಯಾಸ ನಮ್ಯತೆಯನ್ನು ಅನ್ಲಾಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಟೆಸ್ಲಾ ಮತ್ತು GM ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದಂತೆ).
3. ಹಗುರ ಮತ್ತು ನಿಖರ ವಿನ್ಯಾಸ: "ಮುಳುಗಿದ" ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು (ಉದಾ, ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್ನ ಅನಿಯಮಿತ ಬ್ಯಾಟರಿ) ಚಾಸಿಸ್ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವಸ್ತುಗಳು ಹೊರೆ ಹೊರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
4. ಬುದ್ಧಿವಂತ ಸಹಯೋಗ: ಬೈ-ವೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ವ್ಯಾಪಕ ಅಳವಡಿಕೆ (ಉದಾ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಸರಣಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ GM ನ AUTOnomy) OTA ನವೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಪುಂಬಾ ಪುಂಬಾ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ!
- support@pumbaaev.com
-
ನಂ. 4, ಶಾಜಿಯೋಯಾನ್ಕ್ಸಿಂಗಿ ರಸ್ತೆ, ಹ್ಯೂಮೆನ್ ಟೌನ್, ಡೊಂಗುವಾನ್ ನಗರ, ಗುವಾಂಗ್ಡಾಂಗ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಚೀನಾ
Our experts will solve them in no time.


