ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ PUMBAA ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು PPS550

ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತ ವಿದ್ಯುತ್ ಏಕೀಕರಣ

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ದರ್ಜೆಯ ವಿನ್ಯಾಸ, ASIL ಹೊಂದಾಣಿಕೆ

V2L, V2G, V2V ಮತ್ತು ಇತರ ಬಹು-ದೃಶ್ಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿ

ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ, ಸ್ಥಿರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ

ದ್ರವ-ತಂಪಾಗುವ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವಿಧಾನ, ವೇಗದ ಶಾಖ ಪ್ರಸರಣ, ಧೂಳು ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ

EMC, ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ರತಿರೋಧ, ನಿರೋಧನ, ಕಂಪನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ರಕ್ಷಣೆಯಂತಹ ಬಹು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಡೀ ವಾಹನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕದ ಮೂಲಕ ಇಡೀ ವಾಹನದ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸಾಧನಗಳ ಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ.

● ಶಕ್ತಿಯುತ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್
ಉತ್ಪನ್ನದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ;

● ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ
ನಿಯಂತ್ರಕ ದಕ್ಷತೆಯು 98% ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ;

● ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ವಿನ್ಯಾಸ
ಒಟ್ಟಾರೆ ರಕ್ಷಣೆಯ ಮಟ್ಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿಶಾಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಠಿಣ ಅನ್ವಯಿಕ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಪರಿಚಯ: ನೀವು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವನ್ನು (EV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗೆ ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪರ್ಯಾಯ ವಿದ್ಯುತ್ (AC) ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನೇರ ವಿದ್ಯುತ್ (DC) ಆಗಿ ಹೇಗೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ? ಈ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಿಂದಿನ "ಅಪ್ರಸಿದ್ಧ ನಾಯಕ" EV ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ (OBC). ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ "ಸೇತುವೆ"ಯಾಗಿ, OBC ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಲೇಖನವು ಈ "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೋರ್" ನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ, ಕಾರ್ಯಗಳು, ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ರಹಸ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಕೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

I. OBC ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: EV ಯ "ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಲೇಟರ್"

OBC (ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್), ಅಕ್ಷರಶಃ "ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್", ಇದು EV ಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ AC ಯನ್ನು DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC (ಉದಾ, 400V/800V) ಗೆ ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ AC (ಉದಾ, 220V ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ 380V ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು) ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವ "ಮೀಸಲಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತಕ"ವಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು (ಉದಾ, ಚಾರ್ಜ್ ಸ್ಥಿತಿ (SOC), ತಾಪಮಾನ) ಆಧರಿಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಒಬಿಸಿ "ಅನುವಾದಕ" ನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ:

·ಇನ್ಪುಟ್: ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಗಳಿಂದ AC;

​·ಐಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್: ಪವರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮೂಲಕ AC ಯನ್ನು ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ;

​·Iಔಟ್‌ಪುಟ್: ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ DC, "ನಿಖರವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

(ಎಸಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್)

II. OBC ಯ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳು: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಗಾಗಿ ಉಭಯ ಸುರಕ್ಷತೆಗಳು

OBC ಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು "ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು + ಎರಡು ಪೋಷಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು" ಎಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಬಹುದು, ಇದು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ).

2.1 ಕಾರ್ಯ 1: ವಿದ್ಯುತ್ ಪರಿವರ್ತನೆ—AC ಯಿಂದ DC ಗೆ "ನಿಖರವಾದ ಅನುವಾದ"

OBC ಯ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ AC ಯಿಂದ DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮೂರು ಹಂತಗಳಿವೆ: ಸರಿಪಡಿಸುವಿಕೆ → ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ → ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪಾಂತರ.

​·ಐರೆಕ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್: ಡಯೋಡ್ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಬಳಸಿ AC (ಉದಾ, 220V/50Hz) ಅನ್ನು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ DC (ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ) ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

​·ಐಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್: ಇಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳು (L) ಮತ್ತು ಕೆಪಾಸಿಟರ್‌ಗಳು (C) ಮೂಲಕ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ನಯವಾದ DC (ತರಂಗ ≤5%) ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

​·ಐವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪಾಂತರ: ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳ (ಉದಾ, 4.2V/ಸೆಲ್) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ (ಉದಾ, LLC ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿ) ಮೂಲಕ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.

ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರ: ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ OBC ಯನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. SiC MOSFET + LLC ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಇದು 380V AC ಯನ್ನು 400V DC ಗೆ 97% ವರೆಗಿನ ಪರಿವರ್ತನೆ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ (ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಿಲಿಕಾನ್-ಆಧಾರಿತ IGBT ಪರಿಹಾರಗಳಿಗೆ 85%-90% ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ).

2.2 ಕಾರ್ಯ 2: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನಿಯಂತ್ರಣ—ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಾಗಿ "ಬುದ್ಧಿವಂತ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ"

ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (SOC, ತಾಪಮಾನ) ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು (ವೇಗದ/ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್) ಆಧರಿಸಿ, ಓವರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು OBC ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಇದರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತರ್ಕವು ಇವುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

​ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ (CC) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: ಕಡಿಮೆ SOC (

​ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ (CV) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: SOC ಪೂರ್ಣ (>80%) ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸ್ಥಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು (ಉದಾ, 4.2V/ಸೆಲ್) ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕರೆಂಟ್ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ, 20A).

​ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ: ಉಷ್ಣ ರನ್‌ಅವೇ ತಪ್ಪಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (>45°C) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ (

2.3 ಕಾರ್ಯ 3: ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆ—ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ "ರಕ್ಷಕ"

ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು OBC ಬಹು ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ:

​·ಐಓವರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್/ಅಂಡರ್‌ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರಕ್ಷಣೆ: ಇನ್‌ಪುಟ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್ 480V (ವಾಣಿಜ್ಯ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಅಥವಾ 90V ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ (ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು) ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

​·ಓವರ್‌ಕರೆಂಟ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕರೆಂಟ್ ರೇಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು (ಉದಾ, 200A) ಮೀರಿದರೆ ಫ್ಯೂಸ್ (1500A ವೇಗದ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ) ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ.

​·ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ: ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪತ್ತೆಯಾದರೆ (ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಪೈಕ್‌ಗಳು 10x) 1ms ಒಳಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

​·Iನಿರೋಧನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ: ಸೋರಿಕೆ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ನಿರೋಧನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು (≥100MΩ ಆಗಿರಬೇಕು) ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತದೆ.

(DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್)

III. OBC ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ: AC ಯಿಂದ DC ಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಹಂತದ ಪರಿವರ್ತನೆ

OBC ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣಾ ತತ್ವವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಸರಳೀಕರಿಸಬಹುದು: ​ಇನ್ಪುಟ್ → ರೆಕ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ → ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ → ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ಮೇಷನ್ → ಔಟ್ಪುಟ್.

3.1 ಇನ್‌ಪುಟ್: ಬಾಹ್ಯ AC ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದು

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ (ಉದಾ. CCS, GB/T) ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್‌ಗಳಿಗೆ OBC ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ, AC ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಆವರ್ತನವು ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾ. ಚೀನೀ ಮನೆಗಳಿಗೆ 220V/50Hz, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮನೆಗಳಿಗೆ 230V/50Hz, ವಾಣಿಜ್ಯ ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಿಗೆ 380V/50Hz).

3.2 ರೆಕ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್: AC ಯನ್ನು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ DC ಗೆ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು

ಡಯೋಡ್ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ (ಉದಾ. ಮೂರು-ಹಂತದ ಪೂರ್ಣ-ಸೇತುವೆ ರೆಕ್ಟಿಫೈಯರ್) AC ಅನ್ನು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ DC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ (ಅನಿಯಮಿತ ತರಂಗರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 380V ಮೂರು-ಹಂತದ AC ಅನ್ನು ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ DC ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ (V_DC = 1.35 × ಲೈನ್ ವೋಲ್ಟೇಜ್).

3.3 ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್: ಸ್ಮೂತ್ ಡಿಸಿಗಾಗಿ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು

ಒಂದು LC ಫಿಲ್ಟರ್ (ಇಂಡಕ್ಟರ್ + ಕೆಪಾಸಿಟರ್) ಪಲ್ಸೇಟಿಂಗ್ DC ಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಹಾರ್ಮೋನಿಕ್ಸ್ (ಉದಾ. 10kHz–1MHz) ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ, ≤5% (ಉದಾ. 510V) ತರಂಗದೊಂದಿಗೆ ನಯವಾದ DC ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

3.4 ವೋಲ್ಟೇಜ್ ರೂಪಾಂತರ: ಬ್ಯಾಟರಿ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು

DC-DC ಪರಿವರ್ತಕ (ಉದಾ. LLC ರೆಸೋನೆಂಟ್ ಟೋಪೋಲಜಿ, ಫೇಸ್-ಶಿಫ್ಟ್ಡ್ ಫುಲ್-ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಟೋಪೋಲಜಿ) ನಯವಾದ DC ಯನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗೆ (ಉದಾ. 400V/800V) ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ:

·ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ OBC ತನ್ನ 400V ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು 510V DC ಯಿಂದ 400V ಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ.

·ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕನ್‌ನ OBC 800V ಹೈ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ 800V ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

3.5 ಔಟ್‌ಪುಟ್: ಡೈನಾಮಿಕ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿರ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು

ಅಂತಿಮ DC ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, OBC ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (BMS) ಮೂಲಕ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಕರೆಂಟ್/ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಅನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ (ಉದಾ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 100A, ನಿಧಾನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 20A).

(ಇವಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್/ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್)

IV. OBC ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಕಸನ: "ಅಸಮರ್ಥ" ದಿಂದ "ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಕ್ರಾಂತಿಯವರೆಗೆ

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಆಧಾರಿತ ಸಾಧನಗಳಿಂದ (ಉದಾ. IGBTಗಳು) ಸೀಮಿತವಾದ ಆರಂಭಿಕ OBCಗಳು ಕೇವಲ 85%-90% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು ಮತ್ತು ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಿಲ್ಲ (ಶಕ್ತಿ ≤7.2kW). ವೈಡ್-ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಸಾಧನಗಳು (ಉದಾ. SiC MOSFETಗಳು) ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನ ಟೋಪೋಲಜಿಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, OBC ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು "ಲೀಪ್‌ಫ್ರಾಗ್ ಸುಧಾರಣೆಗಳನ್ನು" ಸಾಧಿಸಿದೆ:

4.1 ದಕ್ಷತೆಯ ಸುಧಾರಣೆ: 85% ರಿಂದ 97% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು

SiC MOSFET ಗಳು ಸಿಲಿಕಾನ್ IGBT ಗಳಿಗಿಂತ 50% ಕಡಿಮೆ ವಹನ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳನ್ನು (100kHz ವರೆಗೆ) ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, OBC ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 97% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ OBC 97.5% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ).

4.2 ಪವರ್ ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್: 7.2kW ನಿಂದ 350kW+ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು

ಅಧಿಕ-ಆವರ್ತನ ಟೋಪೋಲಜಿಗಳು (ಉದಾ. ಎಲ್‌ಎಲ್‌ಸಿ ಅನುರಣನ) ಕಾಂತೀಯ ಘಟಕಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ: [ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗಿದೆ]

4.3 ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಅತ್ಯುತ್ತಮೀಕರಣ: ಸಂಯೋಜಿತ ವಿನ್ಯಾಸ

"ಚಿಪ್-ಮಟ್ಟದ ಏಕೀಕರಣ"ದ ಮೂಲಕ (ಉದಾ., OBC ಅನ್ನು DC-DC ಪರಿವರ್ತಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು), OBC ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 30% ರಷ್ಟು ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ (ಉದಾ., BYD Han EV ಯ OBC ಕೇವಲ 0.05m³ ಅನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ).

(ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸನ್ನಿವೇಶ)

V. ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು: OBC ಯ "ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆ" ಮತ್ತು "ಏಕೀಕರಣ"

ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು "ಬುದ್ಧಿವಂತ ಚಲನಶೀಲತಾ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳಾಗಿ" ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, OBC ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್ ಆಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಗಮನಕ್ಕೆ ಅರ್ಹವಾಗಿವೆ:

(ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಫ್ರೇಮ್)

VI: ಏಕೀಕರಣ: "ಮಲ್ಟಿ-ಡೊಮೇನ್ ಸಮ್ಮಿಳನ" ಏಕೀಕೃತ ವಿನ್ಯಾಸ

6.1 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ OBC ಗಳು ಸ್ವತಂತ್ರ ಘಟಕಗಳಾಗಿವೆ (ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ). ಭವಿಷ್ಯದ OBC ಗಳು ಈ ಮೂಲಕ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತಾರೆ:

​·OBC + DC-DC ಏಕೀಕರಣ: ಆನ್-ಬೋರ್ಡ್ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು DC-DC ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಒಂದೇ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳಿಸುವುದು (ಉದಾ, ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಡೆಲ್ 3 ರ "ಟು-ಇನ್-ಒನ್" ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್), ಪರಿಮಾಣವನ್ನು 30% ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 20% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

​·OBC + BMS ಏಕೀಕರಣ: BMS ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು (100ms ನಿಂದ 10ms ವರೆಗೆ) ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ಥಿತಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು (ಉದಾ, SOC, ತಾಪಮಾನ) ಎಂಬೆಡ್ ಮಾಡುವುದು.

6.2 ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ: 800V ಹೆಚ್ಚಿನ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವೈಡ್-ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಸಾಧನಗಳ ಜನಪ್ರಿಯತೆ.

800V ಹೈ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳು (ಉದಾ. ಪೋರ್ಷೆ ಟೇಕಾನ್, XPeng G9) ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯಾಗುತ್ತವೆ, OBCಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್‌ಗಳನ್ನು (800V–1000V) ಬೆಂಬಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈಡ್-ಬ್ಯಾಂಡ್‌ಗ್ಯಾಪ್ ಸಾಧನಗಳು (SiC/GaN) ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು 98% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ (ಉದಾ. ಹುವಾವೇ ಡ್ರೈವ್‌ಒನ್ OBC 98.5% ಗರಿಷ್ಠ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ).

೬.೩ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ: ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹ-ವಿಕಾಸ

"ಮುನ್ಸೂಚಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲು OBC ಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ (ADS) ಆಳವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ:

​·ರಸ್ತೆ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮುನ್ಸೂಚನೆ: ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲು ADS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸುವುದು (ಉದಾ. 3 ಕಿ.ಮೀ ಮುಂದಿರುವ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜರ್) (ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು).

​·ಲೋಡ್ ಸಮನ್ವಯ: ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನಾ ಅಗತ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು (ಉದಾ, ಓವರ್‌ಟೇಕಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಕರೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು).

​·OTA ಅಪ್‌ಗ್ರೇಡ್‌ಗಳು: ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಕ್ಲೌಡ್ ಮೂಲಕ OBC ನಿಯಂತ್ರಣ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವುದು (ಉದಾ, ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸುವುದು).

ತೀರ್ಮಾನ

EV OBC ಬಾಹ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ "ಕೋರ್ ಹಬ್" ಆಗಿದೆ. ಇದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗಳು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದಕ್ಷತೆ, ಚಾಲನಾ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತವೆ. ಆರಂಭಿಕ "ಅಸಮರ್ಥ ಪರಿವರ್ತಕಗಳು" ನಿಂದ ಇಂದಿನ "ಅಲ್ಟ್ರಾ-ಫಾಸ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳವರೆಗೆ", OBC ಯ ವಿಕಸನವು EV ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ "ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್" ಗುರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ, ಏಕೀಕರಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಬುದ್ಧಿವಂತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಆಳವಾದ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, OBC ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, "ಇಂಧನ ತುಂಬುವಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್" ಅನ್ನು ವಾಸ್ತವಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.